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ECOVIAS DO RIO LIMA - TROÇO DOS AÇUDES + VEZ + REFÓIOS

DIA: Sábado, 22 de junho de 2019
PONTO DE ENCONTRO: Área de Serviço A3 - Coronado/Trofa
HORA: 8:00 | DISTÂNCIA A PERCORRER: cerca de 36km 
DURAÇÃO: ± 4 horas  | GRAU DE DIFICULDADE: Baixo


MAPA com o PERCURSO

Ecovias do rio Lima (ver no ViewRanger)

PONTOS DE INTERESSE



O ex-libris de Ponte de Lima, que conjuntamente com o rio que banha a vila, deu o nome à localidade, é a sua ponte. Na realidade, é um conjunto formado por duas pontes: um troço medieval, de maior dimensão, que tem início na margem esquerda e se estende até à Igreja de Santo António da Torre Velha e a passa ainda em dois arcos. Depois, o troço que resta da ponte romana. São apenas cinco arcos a partir do grande arco que está em leito seco. Se descer verá também os alicerces da Torre Velha, talvez a primeira do sistema defensivo medieval. 
A ponte romana data provavelmente do século I, uma vez que foi nessa época que se procedeu à abertura do trajeto de uma das vias militares do antigo "Conventus Bracaraugustanus", que ligava Braga a Astorga, neste caso a Via XIX, mandada abrir pelo Imperador Augusto. 
No que respeita à parte medieval, pese embora se possa recuar no tempo, pelo menos até aos reinados de D. Pedro I e de D. Fernando, por ligação direta à construção das muralhas e das torres que fortificavam a vila, obra terminada em 1370, ou até de D. Dinis, tendo em conta documentação que refere uma ponte, que também poderia, por aquela altura, ser de madeira, sabemos da sua existência no reinado de D. Manuel I, mais precisamente em 1504, por este monarca ter mandado fazer novo calcetamento e colocar merlões para decoração da ponte, pois já não se justificavam como opção defensiva e militar. 


O centro histórico de Ponte da Barca é lindíssimo, e toda a vila está embelecida com diversos monumentos como as belas Igrejas Matriz do século XVIII e a da Misericórdia do século XVI, as Capelas de Nossa Senhora da Lapa do século XVII, a de Santo António dos séculos XVII e XVIII, e a de São Bartolomeu. 
Frente ao central Pelourinho, encontra-se o Antigo Mercado do século XVIII, uma das obras emblemáticas da Vila. 

CARACTERÍSTICAS DAS ECOVIAS

Este percurso estende-se ao longo da margem esquerda do rio Lima unindo o centro urbano das duas vilas minhotas, Ponte de Lima a Ponte da Barca. O regresso a Ponte de Lima faz-se pela margem direita do rio Lima, aproveitando as ecovias de Vez e de Refóios.
O percurso aproveita muitos caminhos rurais da beira rio, previamente existentes, em que se efectuaram significativos melhoramentos e algumas zonas completamente novas, nomeadamente as pontes que atravessam os afluentes do Lima, o piso em saibro, o empedrado nas zonas de lazer e os passadiços de madeira.





No final, vamos fazer um piquenique no parque de merendas do Arnado.

Ponte de Lima - Ponte da Barca - Ponte de Lima

Domingo, 29 de janeiro, vamos fazer a ciclovia - troço dos açudes, ao longo da margem do rio Lima.
Concentração: junto à ponte romana e medieval de Ponte de Lima, às 9 horas.


Ciclovia:Troço dos Açudes.
Ecovia do Rio Lima.
Início/Fim:Ponte Romana e Medieval de Ponte de Lima.
Extensão:30 km.

Caracterização do Percurso:
Este Percurso, que é parte integrante da Ecovia do Rio Lima, estende-se ao longo da margem esquerda do rio unindo, as duas Vilas Minhotas, Ponte de Lima a Ponte da Barca.

O percurso é aproveitado a partir dos muitos caminhos rurais da beira rio, previamente existentes, em que se efectuaram significativos melhoramentos e algumas zonas completamente novas, nomeadamente as pontes que atravessam os afluentes do Lima, o piso em saibro, o empedrado nas zonas de lazer e os passadiços de madeira.
Pontos de Interesse:
Para além das várias Zonas de Lazer e Parques de Merendas localizadas na Ecovia ao longo do Rio, aproveite, também, para visitar o conjunto de Moinhos da Gemieira.
Envolvência:
O Rio Lima e os seus Açudes, que dão o nome a este Troço, constituem a principal envolvência desta Ecovia. Mas também os campos agrícolas com as suas vinhas por onde, muitas vezes, passa a Ecovia.
Piso e sinalização:


O piso é quase todo em saibro com alguns passadiços de madeira e empedrado nas zonas de lazer.
Em todo o Percurso existem protecções de balizamento e sinalização vertical própria, bem como placas de informação acerca da Ecovia.

Declive:

De um modo geral o percurso é sempre plano, tanto mais que se desenvolve quase sempre na margem do Rio Lima. A altitude máxima atingida é de 35 metros.