BikeRide e Caminhadas: ecovia

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CORREDOR VERDE DO RIO LEÇA

Mural junto à Lionesa (Maia)

Estrutura metálica do Corredor Verde e rio Leça

Monumento ao Peregrino de Santiago

Ponte Carro

Final do Corredor Verde do concelho de Matosinhos

AMARANTE + ECOVIA + TRILHO NOSSA SENHORA DO VAU

Percurso feito (abrir no outdooractive)

Ecovia do Tâmega

Antiga estação de Gatão

Reforço alimentar (regueifa, queijo e marmelada)

Antiga estação de Gatão

Caminho nas margens do rio Tâmega, junto à foz do rio Olo.

Trilho da Nossa Senhora do Vau

Passadiço na margem do rio Tâmega

Zona de descanso e painel informativo

Painel Informativo

Rio Tâmega

Treino em águas bravas da Associação Desportiva de Amarante

Ponte de S. Gonçalo, em Amarante

TRILHO - AMARANTE + ECOVIA + TRILHO NOSSA SENHORA DO VAU

DIA: Domingo, 11 de maio de 2025
PONTO DE ENCONTRO: Alameda Teixeira de Pascoaes, Amarante
INÍCIO: 8h30m | DISTÂNCIA: 14 Km | DURAÇÃO: 4 horas
GRAU DE DIFICULDADE: médio

COMO CHEGAR AO PONTO DE ENCONTRO

Para saberes onde é o ponto de encontro, clica aqui,

ou cola o código 7W9C+VJ Amarante no Google Maps.

MAPA DO PERCURSO

Ver no Outdooractive

PERFIL DO PERCURSO

CARACTERÍSTICAS DO PERCURSO

Início pela Ecovia do Tâmega, entre as antigas estações da CP de Amarante e Gatão.

Primeiros quilómetros são um percurso urbano em Amarante. O percurso até Gatão apresenta paisagens espetaculares marcadas pelas cores da Primavera.

Depois da ecovia, o regresso é ao longo do vale do Tâmega. Vamos percorrer o trilho Nossa Senhora do Vau. O "Trilho Nossa Senhora do Vau" é um percurso com aproximadamente 4.5 km de extensão. O trilho liga a foz do Rio Olo ao Mercado Municipal de Amarante e no decorrer de percurso encontraram-se mesas de piquenique e bancos. Alguns também apelidam este trilho de "Passadiços de Amarante" por alguns trechos de percursos ser feitos em passadiços de madeira.

A chegada a Amarante é por um trilho junto ao rio Tâmega.

PELAS ECOVIAS DO RIO LIMA ATÉ ÀS LAGOAS DE BERTIANDOS E PONTE DE LIMA

DIA: Domingo, 14 de julho de 2024

PONTO DE ENCONTRO: Parque merendas Moreira de Geraz do Lima

HORA: 8:30

DISTÂNCIA A PERCORRER: cerca de 35 km (a maior parte na ecovia)

DURAÇÃO: ± 4 horas | GRAU DE DIFICULDADE: baixo

COMO CHEGAR AO PONTO DE ENCONTRO

Para saberes onde é o ponto de encontro, clica aqui,

ou cola o código P8FF+V8 Geraz do Lima (Santa Leocádia) no Google Maps.

MAPA DO PERCURSO

Ver no Outdooractive

PONTOS DE INTERESSE

Lanheses, junto ao rio Lima

Próximo das Lagoas de Bertiandos

A Paisagem Protegida das Lagoas de Bertiandos e S. Pedro d’Arcos encontra-se classificada como paisagem protegida, fazendo parte da Reserva Ecológica Nacional, incluída na Rede Natura 2000.

Mais informações em https://lagoas.cm-pontedelima.pt/

O Solar de Bertiandos é um importante solar minhoto, situado na freguesia de Bertiandos, concelho de Ponte de Lima. É formado por dois corpos, em cada lado de uma torre do século XVI, sendo um deles mais antigo, com pedra de armas. A construção revela características maneiristas, apresentando uma imponente e nobre escadaria exterior. Já o seu interior revela o gosto setecentista, possuindo um rico espólio, nomeadamente na biblioteca. O conjunto arquitectónico é composto ainda por uma capela do século XVIII.

Mais informações em http://terrasdeportugal.wikidot.com/solar-de-bertiandos

Ecovia junto ao rio Lima, em Ponte de Lima

O ex-libris de Ponte de Lima, que conjuntamente com o rio que banha a vila, deu o nome à localidade, é a sua ponte. Na realidade, é um conjunto formado por duas pontes: um troço medieval, de maior dimensão, que tem início na margem esquerda e se estende até à Igreja de Santo António da Torre Velha e a passa ainda em dois arcos. Depois, o troço que resta da ponte romana. São apenas cinco arcos a partir do grande arco que está em leito seco. Se descer verá também os alicerces da Torre Velha, talvez a primeira do sistema defensivo medieval.

A ponte romana data provavelmente do século I, uma vez que foi nessa época que se procedeu à abertura do trajeto de uma das vias militares do antigo "Conventus Bracaraugustanus", que ligava Braga a Astorga, neste caso a Via XIX, mandada abrir pelo Imperador Augusto.

No que respeita à parte medieval, pese embora se possa recuar no tempo, pelo menos até aos reinados de D. Pedro I e de D. Fernando, por ligação direta à construção das muralhas e das torres que fortificavam a vila, obra terminada em 1370, ou até de D. Dinis, tendo em conta documentação que refere uma ponte, que também poderia, por aquela altura, ser de madeira, sabemos da sua existência no reinado de D. Manuel I, mais precisamente em 1504, por este monarca ter mandado fazer novo calcetamento e colocar merlões para decoração da ponte, pois já não se justificavam como opção defensiva e militar.

Retirado de http://www.visitepontedelima.pt/pt/turismo/ponte-romana-e-ponte-medieval/